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Thread: Murcia: Business Center Metropolis Empire

  1. #751
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    Hi BBM !

    It's best to forget this guy, must be very bored doing nothing !...
    currently, nobody read URBANITY and they are VERGE OF COLLAPSE !...

    I've asked about issue that we discussed yesterday and you are right: OASIS mall and the 5-star INTERCONTINENTAL hotel are planned inside phase 2... Okay, you are the winner... ha ha ha... Congrats !


    http://www.zorg.es/
    Last edited by Dr.T; September 22nd, 2010 at 01:02 AM.

  2. #752
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    Quote Originally Posted by Borgopinti View Post
    Could you answer it?
    Does the proposal of Hispania Racing continues on?. The papers suggest that Carabante have problems with the CARM.
    I answer to you with some questions:



    • Would it be possible in Murcia?
    • Do you remember "Nueva Condomina" development ?
    • Why not again ?
    Last edited by Dr.T; September 22nd, 2010 at 12:01 AM.

  3. #753
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    La sociedad que tirará del carro de la Paramount se constituye mañana

    La Comunidad Autónoma tendrá una participación del 20%, que irá rebajando a medida que entre capital de los inversores

    M. J. GIL La sociedad participada por la Comunidad Autónoma que debe tirar del carro para sacar adelante el proyecto de la Paramount Pictures en la Región se constituye mañana. El Ejecutivo regional entrará a formar parte de la empresa Proyectos Emblemáticos de la Región con una aportación del 20% (un 10% del Instituto de Fomento y otro 10% de la sociedad Región de Murcia Turística), junto al presidente del Real Murcia, Jesús Samper, y un grupo de empresarios murcianos pertenecientes a la construcción y al turismo.

    El propósito del Gobierno regional y de los socios murcianos que pondrán dinero es crear el embrión para empezar a dar los primeros pasos con intención de reducir su participación en el futuro a una cantidad simbólica, a medida que vaya entrando capital exterior para financiar el proyecto. La inversión en el parque temático al que la compañía cinematográfica está dispuesta a ponerle su marca se estima en varios miles de millones de euros. La idea del Ejecutivo no es mantener una participación del 20% en un proyecto tan costoso, sino reducirla a una presencia prácticamente testimonial. El presidente del Real Murcia participará en la sociedad a través de su empresa Santa Mónica Financial.

    De acuerdo con los planes de los promotores del proyecto, la ampliación de la empresa a nuevos socios es cuestión de semanas, mientras continúan las negociaciones para la compra de los terrenos con los bancos que se quedaron el suelo de la fallida urbanización de Polaris World en Alhama. El primer cometido de la sociedad Proyectos Emblemáticos de la Región de Murcia, que quedará constituida oficialmente mañana, jueves, es empezar a dar los primeros pasos y a poner en marcha el plan maestro.

    http://www.laopiniondemurcia.es/comu...na/271863.html

  4. #754
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    ... more about
    ALZHEIMUR CENTRE
    Monte Cantalar Urbanisation, El Esparragal.
    Murcia City. Murcia Community


    ... under construction ...
    Architect
    JAVIER SÁNCHEZ MERINO



    CONSTRUCTION STAGES IMAGES













    MODELING






    PROMOTIONAL VIDEO




    LOCATION








    MORE INFORMATION



    CREDITS

    Fundación Alzheimur
    (http://www.fundacionalzheimur.org/)



    * * * * * *

  5. #755

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    Quote Originally Posted by Dr.T View Post
    Hi BBM !

    It's best to forget this guy, must be very bored doing nothing !...
    currently, nobody read URBANITY and they are VERGE OF COLLAPSE !...

    I've asked about issue that we discussed yesterday and you are right: OASIS mall and the 5-star INTERCONTINENTAL hotel are planned inside phase 2... Okay, you are the winner... ha ha ha... Congrats !


    http://www.zorg.es/
    Hahaha, and what did I win? lol

    I was quite sure I was right, but to be honest, i would have preferred to be wrong, as I loved the IC hotel project in Condado 2...

    I had access to the real project of the whole Condado de Alhama, and believe me, it was a massive project, bigger than you could imagine...

    It's a pity crisis made Polaris to stop the project and to give this land to the banks...

  6. #756
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    Who's copying who ?



    Spaniard Constitution Act (1812), article 8th:
    " Todos los españoles tienen la obligación de ser justos y benéficos "


    * * * * *

    Note (in Spanish): Yo pensaba que nos iban a copiar el vídeo del "Borriquito como tú,... tururú !", pero no hubo suerte: les ha gustado más los renders de CONTENTPOLIS. En fin, aquí como somos gente de espíritu liberal (pese a que no ponen ni los links de donde sacan la información...) y nos los vamos a tomar como otra benéfica con ese foro en riesgo de extinción llamado URBANITY. Hay que ayudar a que aquéllo no desaparezca y a que el "amo del cortijo" se pueda pagar las letras del Mercedes, que está la cosa muy fastidiada en España,... pese a que ya le escribí un hilo enterito que tiene, a día de hoy, 150.000 visitas (algo habrá ganado con ello, ¡ digo yo !,... pese a que primero me echa y luego me insulta... ja ja ja). En fin, larga vida a URBANITY y que se lleven lo que quieran: aquí no cobramos, ni pedimos medallas,... ni el voto para nadie en las elecciones... ¡somos así de desprendidos !, sólo nos interesa la arquitectura, el urbanismo, la ingeniería... y nuestra amada MURCIA.

    Por cierto, esos renders proceden de un PowerPoint que utilizó el INFO en una presentación ante grandes inversores nacionales e internacionales en marzo pasado en Madrid. En esa fecha el proyecto se volvió a reactivar y se cambió la ubicación por la premura de tener que iniciar ya mismo las obras ante la demanda de las empresas interesadas. El PowerPoint tiene bastantes más diapositivas, en las que se recogen datos de la MEMORIA ECONÓMICA del proyecto y el nombre de los INVERSORES. Cuando un diario regional vio los renders que publicamos, hace una semanas, fue corriendo al INFO a pedirles que si se los podían dar a ellos también, porque los habían visto aquí (en WNY-F), y les dijeron, lógicamente, que eso no era posible porque la información era restringida. No obstante, en el INFO se pusieron a investigar inmediatamente la procedencia de nuestros renders... y pronto se dieron cuenta de su fallo: habían dejado perdido en la red el PowerPoint durante el verano y nosotros capturamos legalmente la información: inmediatamente borraron el documento de la red... y se puede demostrar fácilmente con el DEVILFINDER.

    Esta website es un foro serio y, por eso, no publicamos hace unas semanas (ni lo vamos hacer ahora...) el resto de diapositivas que son sensibles para el proyecto, por contener nombres de empresas y compañías multinacionales,... pese a que todas las diapositivas llevan el anagrama de CONTENTPOLIS en el margen superior izquierdo y que podríamos colgar fácilemte el documento íntegro en algún sitio de la red como SLIDESHARE. Para acabar, sólo repetir lo que ya adelantamos hace unos días: DISNEY FIGURA ENTRE LOS NOMBRES Y SU APORTACIÓN AL PROYECTO ES MUY RELEVANTE,... pero supongo que eso le hará más ilusión anunciarlo a la alcaldesa Barreiros cuando se acerquen las elecciones... y lo de Paramount esté más "gastadillo" en la calle... ja ja ja.

    Ah !,... me olvidaba, porque estos chavales de URBANITY son un poco "chapucillas" y hay que decírselo todo: se han dejado sin colgar este otro documento. El render es de MOHO Arquitectos,... ¡ ya lo subimos también hace bastantes meses !




    * * * * *
    Last edited by Dr.T; September 22nd, 2010 at 10:07 AM.

  7. #757
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    Quote Originally Posted by BBM View Post
    Hahaha, and what did I win? lol

    I was quite sure I was right, but to be honest, i would have preferred to be wrong, as I loved the IC hotel project in Condado 2...

    I had access to the real project of the whole Condado de Alhama, and believe me, it was a massive project, bigger than you could imagine...

    It's a pity crisis made Polaris to stop the project and to give this land to the banks...
    ha ha ha You're a Polaris-man ha ha ha !!!

    It's a pity all about Polaris World Real Estate Company at current !, you're right...

    I'll try pay your prize, what do you want ? ha ha ha

  8. #758

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    Quote Originally Posted by Dr.T View Post
    ha ha ha You're a Polaris-man ha ha ha !!!

    It's a pity all about Polaris World Real Estate Company at current !, you're right...

    I'll try pay your prize, what do you want ? ha ha ha
    Definetely, I am pro-Polaris...

    What do I want??? I'll be content if you just continue giving us that valuable information...

    About Contentpolis and Disney... Do you think that the involvement of Disney within Contentpolis can be practicable?
    Doesn't it contradict with the intention of the Regional Government of establishing here the Paramount Park???

  9. #759

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    I think that they are different investments and that it will not stop Dysney being a nuisance, though I can be wrong

  10. #760

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    Dr. T, only a question. Where did you enter to the zone of Corvera's airport? I say it because today I was going to Murcia from Cartagena and from the exit of the A-30 highway in Valladolises already there is distinguished perfectly the cover of the terminal building of the airport, and I would like to extract a few photos.
    Thank you very much.
    Certainly, who is this "pichica"?

  11. #761
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    About Contentpolis and Disney... Do you think that the involvement of Disney within Contentpolis can be practicable?
    Doesn't it contradict with the intention of the Regional Government of establishing here the Paramount Park???
    I don't believe the presence of 2 major American companies will be a problem in the future. Both projects are complementary, but in no case exclusive of each other. The Paramount project is more oriented to leisure and entertainment, the Contentpolis' draft has a more creative approach and led to the production of digital content. I believe that the scope of Contentpolis is a work area was not exploited at present, but when in other regions of Spain and Europe view their ability to generate wealth, money and jobs ... many will be copied and perhaps will not longer as attractive as it is now before us.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -


    Note (SPA): Perdona la demora , me he ido a pasar el día a Cazorla porque con las primeras lluvias del otoño comienzan las berreas de los ciervos y es un espectáculo que siempre me gusta contemplar... ja ja ja La cabra tira al monte y yo soy un fanático de todo aquello que tenga cuerno y embista je je je...








  12. #762
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    I received a PM from FOROCOCHES asking for help. Apparently there's people wandering around Carracoy's Mountains looking for El Escobar racetrack... ha ha ha It's like a mistery to many people, because nobody know where is it ... ha ha ha. Okay, I'll try to explain in Spanish how do they get to the circuit?


    Oye tio, somos dos piraos buga-tuning de Bullas y no sabemos como pillar el circuito que hablas en Fuentealamo . Lo hemos buscao 20 veces y la peña de la zona o no oyo na de el o no saben como ir palla. Me haces el favor de esplicarlo tronco xDDDDDD.
    Es gratis por la cara ???? Di que si XDDDDDDD Graciassssssssss

    Pues poner algo de Bullas????? Joer, de nuestro pueblo no cuelgas nada tronco XDDDDD


    Hay que tomar la Autovía RM-2 (Alhama-Campo de Cartagena) y coger la salida de El Escobar (si vienes desde Alhama, sería la segunda una vez pasas la urbanización Campo de Vuelo, y si vienes desde la zona de El Albujón, sería la segunda, si mal no recuerdo, tras la salida de Hacienda del Álamo Golf Resort). Una vez se ha salido de la Autovía, y se coge dirección El Escobar, hay que andar como entre 1 a 2 kms por la carretera comarcal que nos encontramos (está un poco bacheada y si mal no recuerdo tiene el número E-6) hasta llegar a un cruce que nos sale a la izquierda que nos llevaría a Los Paganes (ver foto).




    Justo en el cruce hay unas casas de campo en un curva muy cerrada a derechas por la comarcal que venimos en dirección a El Escobar. Allí, entre las casa, hay una especie de callejuela entre ellas que da a un camino de tierra que nace a sus espaldas. Hay que coger el camino de tierra y andar un par de kms por él. El camino es bastante estrecho y no está en muy buen estado, pero es transitable si se circula despacio. Cuando se va por el caminito de tierra veréis sembrados de brócoli y campos de almendros, pero que nadie se piense que le estoy gastando una broma pesada y lo voy a llevar a una emboscada... ja ja ja . Tras 2 o 3 kilómetros por el camino de tierra, de súbito, la pista de tierra se convierte en una perfecta carretera recien asfaltada a la altura de donde hay un chalet de campo con una gran bandera de España en la azotea. El resto es fácil, hay que seguir el camino asfaltado hasta el final (pasaréis junto a unos cebaderos de cerdos llamados Los Milanos y una gran balsa de riego de reciente construcción...) y allí llegaréis a la misma puerta del circuito: giráis a la izquierda y entraréis a la zona del hipotético futuro paddock, junto al pitwall provisional... Si esa puerta (tiene un cartel enorme del Plan E de ZP) está cerrada, no hay que ponerse nervioso. Seguir por el camino de tierra alrededor del circuito, badeáis la rambla por una zona que se ve que es transitable y tenéis que ir hasta el otro extremo de la pista donde hay otras naves de cebaderos de cerdos abandonadas,.... allí la valla está abierta y podréis acceder de igual forma.


    El circuito tiene 3,7 Kms de longitud, aunque desde el exterior no lo parezca, pues se revuelve en su interior en un todo seguido de curvas y rectas bien peraltadas, aunque con un asfalto relativamente abrasivo. Las curvas no tiene pianos instalados, pero son divertidas de trazar y algunas de ellas con las lluvias se llenas de un poco de tierra (...lo que las hace más complicadas de sortear,... pero aumenta la adrenalina cuando las superas a gran velocidad derrapando !!!). La recta de meta sobrepasa el kilómetro de longitud y vira un tanto a la izquierda en su tramo final para afrontar un curva cerrada nuevamente a izquierdas, pero si lleváis un coche interesante y tienéis agallas se pueden superar los 210 km hora en su tramo final, para desacelerar hasta 60 km para no irte fuera de pista. Un juego de neumáticos convencionales os durarán allí unas 80 vueltas si correis a fondo en la pista, pero seguramente antes tendréis que parar porque, si no lleváis discos y frenos de carbono, es posible que se os llene el habitáculo del humo de los neumáticos quemados y de las pastillas de frenos incandescentes, por eso no os recomiendo que hagáis tandas de más de 10 vueltas seguidas. Los motoristas es mejor que se abstengan de intentar correr allí, porque las escapatorías de la pista no están todavía preparadas para las caidas y se pueden hacer bastante daño si se salen fuera del trazado.


    No hay nadie allí habitualmente, ni tiene vigilante la instalación... con lo que se puede usar libremente sin pagar cantidad ninguna. En fin, una experiencia interesante que os recomiendo a todos en un rato libre que tengáis porque siempre es una buena ocasión para ponerse a prueba y ver de qué sois capaces con un coche sin que la Guardia Civil os lleve presos por circular a 200 km/h... ja ja ja
    Last edited by Dr.T; September 23rd, 2010 at 08:27 PM.

  13. #763
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    Quote Originally Posted by Azor View Post
    Dr. T, only a question. Where did you enter to the zone of Corvera's airport? I say it because today I was going to Murcia from Cartagena and from the exit of the A-30 highway in Valladolises already there is distinguished perfectly the cover of the terminal building of the airport, and I would like to extract a few photos.
    Thank you very much.
    Certainly, who is this "pichica"?
    You can use all the images you want that I've uploaded or published on this page (WNY-F). The owners of all rights to the aerial shots of Corvera airport is FOTOTHIS.COM, includes the link below the images you upload and go...





    I do not know how they got to approach both to the airport site, but I guess it will be from a rural road that starts from the village of Corvera, surely they walked among orange farms in the area...

    --------

    Note (SPA): De todos modos, si quieres ver bien el estado actual de la obras del aeropuerto, lo mejor es coger la MU-601 a la altura del alto del Puerto de la Cadena (frente a la Gasolinera de El Puerto),... sigue la carretera (pasando por el centro del casco de la pedanía de Corvera) y unos 4 kms después de atravesar el pueblo (la carretera tiene un asfaltado excelente y es muy ancha) verás la rotonda de entrada posterior del aeródromo. Allí está el puesto de control y las casetas de los trabajadores. Si no tienes un pase especial para acceder tras la barrera, detente por la zona y puedes sacar fotografías desde la cuneta o un sitio elevado. Es el mejor lugar, sin acreditación, para ver el estado global actualmente de cómo va aquello: las cubiertas del ala este de la terminal están instaladas, las del flanco oeste van empezar en breve y ahora trabajan en el cuerpo central; en la torre se ha instalado ya la estructura que dará cabida al centro operativo de navegación y los trabajos de movimientos de tierras para la ejecución de la plataforma de la pista sur están muy avanzados, incluso están empezando a taludar las mesetas de las plataformas de los aerofrenos y las balizas de aproximación. En fin, aquello avanza rápido, pero tienen para no menos de medio año largo de trabajos aún... ja ja ja

    Hay un restaurante en la zona (se va por la carretera que sale tras atravesar Corvera pueblo, junto a la entrada de Corvera Golf, y que se dirige hacia El Escobar) que no recuerdo su nombre, pero está en una especie de zona urbanizada llamada "Los Bolis", que está un poco elevado y desde donde se domina todo el aeropuerto y se pueden sacar con un teleobjetivo unas fotos bastante buenas del flanco oeste del aeródromo,... si tanto te interesa tenerlas.
    Last edited by Dr.T; September 23rd, 2010 at 10:10 PM.

  14. #764

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    Quote Originally Posted by Dr.T View Post




    Interesting video. It reminds me of some people's contributions in SSC

  15. #765
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    Quote Originally Posted by bbm View Post
    interesting video. It reminds me of some people's contributions in ssc
    + 1
    Breaking news from SSC/Mu... ha ha ha


    Last edited by Dr.T; September 24th, 2010 at 07:27 AM.

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