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Thread: Murcia: Business Center Metropolis Empire

  1. #811
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    Quote Originally Posted by Veermer View Post
    I am surprised of this new draft of your reflections. But I admit that, once again, they seem to be very credible.

    Nevertheless, I feel that still we must wait for more surprises.

    http://redalyc.uaemex.mx/pdf/407/40712217001.pdf

  2. #812
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    Quote Originally Posted by BBM View Post
    I'm amazed...


    I'm going to try explain what are the main key data of a masterplan in Condado de Alhama. As a technical matter that requires knowledge of urban planning legislation, I shall do it all in Spanish because although I can translate my post to English an American or Englishman never could understand: because our system of urban planning laws are so different from English or American system.

    -----------








    Partamos de una serie de datos base conocidos, aunque los voy a redondear para mejor comodidad a la hora de hacer los números:
    • Tenemos una superficie de 6 millones de m2 en Condado de Alhama II
    • La edificabilidad sería de 0,15 m2/m2
    • El precio de venta del m2 construido para vivienda en Condado de Alhama I es de 1.800 euros/m2
    • Los bancos acreedores compraron los suelos de Condado de Alhama II a Polares tasados a 60 euros/m2
    • Coste final del proyecto: 1.500 millones de euros
    Con todos estos datos iniciales que son conocidos ya ( se pueden encontrar en la red con facilidad ) vamos a tratar de crear los grandes números de un masterplan para construir allí un parque temático con 15.000 plazas hoteleras.


    Empecemos por averiguar cual es el techo edificable o edificabilidad bruta del Plan Parcial: se trataría de multiplicar los 6.000.000 m2 por el coeficiente de edificabilidad del Plan Parcial, que al ser de 0.15 m2/m2 nos arrojaría un resultado final de: 900.000 m2 tc (techo edificable)

    De esos 900.000 m2 tc ( o aprovechamiento lucrativo del Sector Condado de Alhama II ) un 10 % (90.000 m2 tc) serían de cesión obligatoria al Ayuntamiento de Alhama. Estos 90.000 m2 de edificabilidad deberán ser recomprados por los promotores a valores de mercado al Ayuntamiento porque así lo impone el Convenio Urbanístico que en su día firmo el consistorio con Polaris World para reclasificar el suelo, con lo que se incluirán dentro del área del proyecto previo canjeo por dinero a la Corporación para que se destinen a la construcción de infraestructuras y viviendas sociales en el municipio.

    Vamos ahora a ver a cuánto sale un m2 de suelo en Alhama. Sabemos que un m2 construido de chalet en Condado de Alhama-I se vende hoy día a 1.800 euros (el dato se puede comprobar en la tablas de precios de los agentes de la propiedad inmobiliaria y en los cuadros publicados por los tasadores inmobiliarios de Murcia), de ahí podemos derivar el valor del suelo para ver si se corresponde con lo que los bancos pagaron por los solares de Condado de Alhama II hace unos meses y si los 60 euros m2 de superficie es correcto. El precio final de venta del m2 construido se conforma por una serie de agregados, que en esencia son: coste de repercusión del suelo+coste de urbanización+coste de edificación+coste de comercialización+beneficio o porcentaje del promotor. El coste de repercusión del suelo, que es el agregado que nos interesa ahora analizar, en el suelo residencial oscila entre el 20 y el 25% de precio final de venta del m2 construido en las operaciones inmobiliarias. Si sabemos que la edificabilidad es de 0,15 m2/m2, necesitaríamos algo mas de 6 m2 de superficie para cada m2 de edificabilidad que queramos obtener, con lo que si lo multiplicamos por 60 euros que vale cada m2 de terreno en Condado de Alhama II nos daría un resultado de 360 euros, que redondeándolo lo podríamos ajustar a 375 euros porque es un poco más de 6 metros lo que necesitamos. Los 375 euros estaría dentro de la ratio del 20 al 25% exigida para el coste de repercusión del suelo sobre el precio de venta del m2 construido de 1.800 euros/m2 que nos fijan los profesionales del sector.

    Una vez comprobado que el precio m2 de superficie se ajusta al de m2 de edificabilidad que se vende y que ambos son reales, podemos saber cuanto valen los 6 millones de m2 de Condado de Alhama: 6 millones m2 por un precio de 60 euros/m2, que nos daría unos aproximadamente 360 millones de euros de precio de venta. Se viene publicando que el precio de venta final a los bancos fue de 400 millones, pero ello trae causa de que en el precio de venta se incluyeron los valores de los suelos que Polaris World aportó al Ayuntamiento de Alhama por convenio urbanístico para mejora ambiental en la zona de Carrascoy, los costes de tramitación del Plan Parcial hasta la fecha y los costes proporcionales que le corresponden a la fase II por las acometidas de agua, luz, alcantarillado y viales comunes ejecutadas en la fase I de las que se beneficia, que son magnitudes incluibles dentro del concepto de costes comerciales y de urbanización y no en el coste de repercusión del suelo (de ahí la necesidad de no confundirse y pensar que estamos equivocando el análisis infravalorando el precio de los 6 millones de m2).





    Vamos ahora a centrarnos en la edificabilidad y cómo se distribuiría entre hoteles e instalaciones temáticas. Partamos por analizar cuál es la edificabilidad requerida para una plaza hotelera en Murcia y calculemos luego el total . Empecemos por ver los standares hoteleros:
    • 1 Estrella: Habitación doble de 12 metros cuadrados mínimo, habitación individual de 7 metros cuadrados mínimo y cuarto de baño (baño o ducha) de 3,5 metros cuadrados, calefacción y ascensor.
    • 2 Estrellas: Habitación doble de 14 metros cuadrados mínimo, habitación individual de 7 metros cuadrados mínimo, cuarto de baño (baño o ducha) de 3,5 metros cuadrados mínimo, teléfono en habitación, calefacción, ascensor y servicio de caja de seguridad.
    • 3 Estrellas: Habitación doble de 15 metros cuadrados mínimo, habitación individual de 8 metros cuadrados mínimo, cuarto de baño (baño o ducha) de 4 metros cuadrados mínimo, teléfono en habitación, calefacción, aire acondicionado en zonas comunes, ascensor, minibar y servicio de caja de seguridad.
    • 4 Estrellas: Habitación doble de 16 metros cuadrados mínimo, habitación individual de 9 metros cuadrados mínimo, cuarto de baño (baño y ducha) de 4,5 metros cuadrados mínimo, teléfono en habitación, calefacción, aire acondicionado en habitación, ascensor, bar y caja fuerte en habitación.
    • 5 Estrellas: Habitación doble de 17 metros cuadrados mínimo, habitación individual de 10 metros cuadrados mínimo, cuarto de baño (baño y ducha) de 5 metros cuadrados mínimo, teléfono en habitación, calefacción, aire acondicionado en habitación, ascensor, bar y caja fuerte en habitación.
    Como se presupone que las plazas hoteleras serán mayoritariamente de 4 y 5 estrellas y que las habitaciones estarán dotadas de terrazas panorámicas, no es aventurado hacer el cálculo sobre una media de 25 m2 por habitación doble (2 pax). Si multiplicamos este parámetro por 15.000 plazas nos iremos hasta los 187.500 m2, que si lo incrementamos en un 33% por la suma de los m2 necesarios de elementos e instalaciones comunes en los hoteles (piscinas, canchas deportivas, spas, salones, comedores, lobby, etc...) nos arrojaría una cantidad cercana a los 250.000 m2 totales de edificabilidad bruta para construirlos. Si sabemos la edificabilidad podemos rápidamente conocer la superficie necesaria que hay que reservar en los 6 millones de m2 de Condado de Alhama para construirlos: bastará dividir los 250.000 m2 tc entre los 0.15 m2/m2, en total 1,6 millones de m2 se destinarían a hoteles.


    Veamos ahora cuánto valdría construirlos aproximadamente. Voy a utilizar un sistema inverso deduciéndolo del precio final de venta del m2 construido en Condado de Alhama I. Si 1 m2 construido salía a 1.800 euros, multiplicándolo por 250.000 m2 de edificabilidad tendría unos 450 millones de euros, que si lo incremento en un 33% por el mayor coste de construcción en altura y el mayor valor de las instalaciones y equipamiento de un hotel, me llevaría hasta los 600 millones de euros sobre los 1.500 totales previstos en el proyecto, o sea, el 40% del presupuesto total anunciado en prensa.

    Como ya sabemos la edificabilidad (250.000 m2 tc), la superficie (1,6 millones de m2) y el coste de los hoteles (600 millones de euros).... podemos deducir los parámetros del parque temático: 650.000 m2 tc de edificabilidad, una superficie de 4,3 millones de m2 y un coste de 900 millones de euros. Partamos de que hay que reservar una parte de este suelo para futuras ampliaciones, con lo que podríamos dejar en reserva en torno a 200.000 m2 tc de edificabilidad que supondría 1.3 millones de m2 que no se tocarían de los 6 millones de superficie de Condado de Alhama II (aunque podrían ser utilizados temporamentel para otros usos que no generan edificabilidad ni instalaciones fijas como: parking de superficie, explanada para conciertos, zona de acampada, cine-car, pista de carreras para karts, helipuerto, etc...). Si utilizamos inicialmente sólo 450.000 m2 de edificabilidad tendríamos que el coste de m2 construido de instalación de atracciones para el parque sería de 2.000 euros, dado que su presupuesto sería de 900 millones de euros, de los que habría que descontar el 20% que sería coste de repercusión del suelo (400 euros/m2), con lo que su urbanización y edificación (aquí no habría costes comerciales y beneficio del promotor) para su puesta en servicio rondaría los 1.600 euros.

    Este último dato es básico, pues es el que nos marca cuál sería la calidad y categoría de las instalaciones y atracciones del parque. En Port Aventura el coste del m2 de instalación está en valores actualizados en torno a los 950 euros/m2, siendo allí mayores los costes de urbanización, de mano de obra y materiales que en Alhama, a lo que si le sumamos que en Condado de Alhama II ya poseen algunas infraestructuras previas de acometidas de agua, luz y depuración previas derivadas de la urbanización de Condado de Alhama I, nos daría unos precios muy competitivos que generarían unas atracciones e instalaciones de mayor calidad que las existentes en Tarragona con ese presupuesto disponible de 1.500 millones si se cubre por los inversores privados. No obstante, tendríamos algunos costes superiores como el del m3 de agua, que al ser desalada encarecería el coste de explotación del recinto y el precio de venta de los tickets del parque. Por contra, los números se podrían mejorar aún más si el Ayuntamiento de Alhama aprobara una norma que otorgara un plus de edificabilidad a las instalaciones hoteleras (al modo de Murcia que dá un plus del 30% de techo construible), aunque seguramente con estos números se podría directamente construir ya una instalación de categoría internacional. Hay que añadir acá que no hago inclusión en los números finales de cantidades que puedan proceder de ayudas o beneficios fiscales de carácter público que siempre se otorgan a estos proyectos como a cualquier otra instalación similar, ya sean del Estado, la Comunidad o el Municipio de Alhama.

    Quiero hacer una observación final referida al 10% de cesión obligatoria del aprovechamiento lucrativo al Ayuntamiento de Alhama. Las cesiones del 10% están excluidas de los costes de urbanización en cualquier Plan Parcial, con lo que lo que en realidad lo que hay que pagar al Ayuntamiento es el valor del 10% de la edificabilidad total del Plan Parcial tal y como valdría en solares urbanizados antes de otorgarse licencia de obras para edificar. Los Ayuntamientos no pueden exonerar a los promotores de las cesiones obligatorias, porque es dinero público que deben destinar a construir viviendas sociales y ejecutar instalaciones e infraestructuras públicas en el municipio.

    En fin, espero con ésto haber aclarado a quien no sepa mucho de los temas de urbanismo cómo se hacen los grandes números de un masterplan, aunque lógicamente luego se discuten hasta los decimales y se pelea hasta el último euro para optimizar económicamente el proyecto al máximo (aquí no podemos bajar a ese detalle hasta que no tengamos el masterplan final elaborado y lo podamos desmenuzar partida por partida en todos sus aspectos técnicos...)
    Last edited by Dr.T; October 5th, 2010 at 11:27 AM.

  3. #813

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    Great explanation. Thank you for solving my doubts

  4. #814
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    Bastards (PSOE) attack again !
    Lies, lies and more lies,
    they only want to destroy Paramount Park project !
    What a shame is be a socialist in Murcia !
    What a shame is be a socialist and vote ZP !


    Corrupción urbanística en Murcia

    Cámara espera una "rápida aclaración"
    de los registros en Urbanismo


    El alcalde de Murcia , Miguel Ángel Cámara, ha manifestado hoy su confianza en que "los hechos se esclarezcan a la mayor brevedad posible", y ha explicado que el consistorio "aún no conoce los detalles de la investigación realizada en la Gerencia de Urbanismo por encontrarse la operación policial bajo secreto de sumario".

    En un comunicado difundido por el ayuntamiento, el alcalde de la capital murciana garantiza la "plena colaboración" del consistorio con la justicia, y aclara que ninguno de los tres detenidos en esta operación tiene relación con el Partido Popular.

    Sobre los registros practicados en la sede de la Gerencia de Urbanismo, el alcalde ha explicado que el ayuntamiento "mantiene, como ha venido manteniendo hasta la fecha, su plena colaboración con la administración de justicia, así como su disposición a poner al servicio de la misma todos los medios a su alcance".

    Además, ha manifestado su convencimiento de que "todos los procedimientos administrativos realizados se ajustan a las normas y a la legalidad", y ha recordado que, ante denuncias presentadas por el PSOE, "dos sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Murcia y una del Tribunal de Cuentas acreditaron en su día que los procedimientos realizados en los convenios de la zona norte se ajustan a derecho".
    Al respecto, ha añadido que el Tribunal de Cuentas archivó la causa y determinó que no existían indicios de responsabilidad contable en la adjudicación de dichos convenios, condenando en costas al concejal socialista promotor de la denuncia.



  5. #815

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    Quote Originally Posted by Dr.T View Post
    Bastards (PSOE) attack again !
    Lies, lies and more lies,
    they only want to destroy Paramount Park project !
    What a shame is be a socialist in Murcia !
    What a shame is be a socialist and vote ZP !
    +1000
    This operation is the result of impotence for win in Murcia.

  6. #816
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    Quote Originally Posted by Borgopinti View Post
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    This operation is the result of impotence for win in Murcia.
    Don't worry, this topic is a "bluff"... ha ha ha
    All is legal in Murcia City Planning Office !
    This is only a politic operation designed by PSOE and López Bernal & Díaz Manzanera...
    What can they do ?
    They know very well that everyone hate to socialists in Murcia
    because they've stolen Ebro's water and MU-30 Motorway... to Murcia citizens
    They'll lose all elections in next 20 years !



    REGIÓN MURCIA


    Permitirán la construcción de 26.000 viviendas en la zona norte de Murcia


    La investigación que se lleva a cabo nace de una denuncia del PSOE ante la Fiscalía, a la que siguió otra posterior del fiscal, ya dirigida al juzgado, centrada en seis convenios urbanísticos, que el Ayuntamiento suscribió con grupos empresariales entre 2001 y 2006 y que permitían edificar unas 26.000 viviendas en la zona norte de Murcia. Estos convenios, según la denuncia del PSOE, se firmaron a cambio de unas compensaciones al consistorio «cinco veces menores que el valor de mercado de los terrenos».

    Con los votos a favor de PP y PSOE y en contra de IU, se aprobó en el Pleno de 31 de mayo de 2001 el convenio urbanístico para la construcción del estadio Nueva Condomina, un complejo comercial y una zona residencial para 4.000 viviendas. Los dueños del Real Murcia (Jesús Samper y su cuñado Juan Manuel Trujillo), que crearon la empresa Sport Management and Project SL para desarrollar su proyecto, tenían la propiedad de unos terrenos calificados en el Plan General de Ordenación Urbana como urbanizables (en torno a dos millones de metros cuadrados). En virtud del convenio, y a cambio de la cesión de la propiedad del estadio al Ayuntamiento, se le concedió un índice de edificabilidad mayor, pasando de 0,09% al 0,4%.

    Las plusvalías de una operación urbanística permitieron que el Casino de Murcia fuera definitivamente rehabilitado, sin coste para las arcas municipales. El importe de las obras, evaluado en 10 millones de euros, corrió a cargo de cuatro empresas murcianas -Agrumexport SA, Ageco SL, Euroland SL e Inveralrahu SL- que podrán desarrollar una nueva zona residencial en la zona norte de la ciudad, aunque las obras aún no han comenzado. El convenio con el Ayuntamiento les permite aumentar el volumen de edificabilidad, pasando de 0,09 m2/m2 a 0,25 m2/m2 para poder construir así 2.000 viviendas. La operación se selló gracias a dos acuerdos aprobados en solitario por el PP en el Pleno de mayo de 2005. La bolsa de suelo, de 866.000 metros cuadrados, se localiza entre la parte este del desarrollo de Nueva Condomina y la parte sur de la autovía de Alicante. Las cuatro sociedades promotoras se comprometieron a abonar en metálico al Ayuntamiento algo más de 6 millones de euros, al margen de financiar la rehabilitación del Casino.

    Éste es uno de los cuatro convenios que se aprueban simultáneamente en el Pleno de febrero de 2006. A cuatro empresas -Lo Navarro de Murcia SA, Profusa, Mirallevant SL y Actividades Inversiones Futuras- se les ordena una superficie de 1.4000.000 m2 en la zona norte, de los que 852.000 son urbanizables y 568.000 se ceden para sistemas generales. Aportan 21.489.026 euros y ceden al Ayuntamiento el Teatro Circo. Se comprometen a construir un colegio de infantil para niños de 0 a 6 años (800.000 euros)

    Convenio con Manuel Nicolás García. Ordena 490.735 m2. Aporta 20.610.840 euros al Ayuntamiento y construirá una instalación deportiva (600.000 euros)

    Convenio con Fadesa SA, Castillo de Larache SL, Mediterráneo Hispagroup, Tricente, Albamur y Andrés Muñoz Cánovas. Ordena 1.908.564 m2 de superficie. Aportan 80.159.640 euros al Ayuntamiento y construirán un colegio infantil y una instalación deportiva con campo de golf.

    Convenio con Urbamur 2003 SA, Obralia del Sureste SL y Vionaria SL. Ordena 754.300 m2, aporta 28.705.920 euros al Ayuntamiento y construirá un colegio.


    Last edited by Dr.T; October 6th, 2010 at 03:17 AM.

  7. #817
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    ZG-SG-CT6 Masterplan

    ZG-SG-Ct6


    Ubicación


    Norte:.................................................. ........ A-7
    Sur:................................................ Costera norte
    Este:............................................... Comarcal a-4
    Oeste:.............................................. Zg-sg-ct15

    Objetivo


    Proponer y centrar nuevos desarrollos terciarios e industriales junto a la A-7 y el arco norte en la pedanía de Cabezo de Torres. Trazar un eje viario que recorra todo el sector por una vía principal unida con una gran glorieta que sirva de acceso directo y fluido desde la pedanía del Cabezo de Torres y desde la A-7. Se admiten usos terciarios de oficinas y comercial sin límite de alturas y con un límite de ocupación máximo del 70% por parcela. Se establece un sistema general externo adscrito en los terrenos reservados para ampliar el contiguo cementerio de cabezo de torres. El sector ZG-SG-Ct6 se estructura en una única UA que se ejecutará en una doble etapa (norte y sur). El promotor del plan parcial es IDUR (Ideas y Desarrollos Urbanos, SL) y el redactor del mismo Jesús Zafra Serrano




    Propiedad del Suelo del Sector ZG-SG-Ct6




    Zonificación y Usos





    plan de etapas




    Datos Numéricos del Plan Parcial ZG-SG-Ct6


    Last edited by Dr.T; October 6th, 2010 at 04:28 AM.

  8. #818
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    ZG-SG-Ct15 Masterplan


    ZG-SG-Ct15

    UBICACIÓN





    Norte:....................................... A-7
    Sur:............................ Costera Norte
    Este:.............................. ZG-SG-Ct6
    Oeste:...... Autopista Este (Arco Norte)



    Crear en el área Este de la Finca La Gavilana del Cabezo de Torres otro polígono industrial que quedará estratégicamente situado entre: la A-7, el Arco Norte, la Autopista Este y la Costera Norte. Su promotor es la empresa especializada en la fabricación de hormigones HORYTRAN OLIVA, SL, la cual figura como propietaria mayoritaria del suelo objeto de sectorización. El Plan Parcial tiene una única UA y se desarrollará su ejecución en una sola etapa. Todos los solares serán destinados a suelo industrial, pero quedando limitadas las actividades clasificadas por las normas de evaluación estratégica como contaminantes por desprender humos, gases, olores, polvo en suspensión o ser susceptibles de generar riesgos por inflamación, explosión o toxicidad. Se le ha añadido como Sistema General Exterior adscrito cerca de 26.000 m2 de superficie junto al cementerio de Cabezo de Torres para sus futuras ampliaciones. El arquitecto encargado de la redacción del Plan Parcial del Sector ZG-SG-Ct6 es el ilicitano Antonio Javier Boix Camacho.


    CUADRO RESUMEN



    Superficie Total............................................. ...................529.121 m2 s¨
    Índice de edificabilidad.................................... .............0,385 m2 tc/m2 s
    Edificabilidad del Sector............................................ ........203.712 m2 tc
    Manzanas Edificación Industrial........................................ ..175.572 m2 tc


  9. #819
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    ZG-SG-Ct8


    ZG-SG-Ct8


    LOCALIZACIÓN





    EXTRACTO MEMORIA JUSTIFICATIVA SECTOR ZG-SG-Ct8

















    PLANOS SECTOR ZG-SG-Ct8







    DATOS TÉCNICOS SECTOR ZG-SG-Ct8







  10. #820
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    ZU-Ct9 Masterplan



    ZU-Ct9




    Vamos con el Plan Parcial residencial conocido como Parque Príncipe. Hay que empezar diciendo que se trata de un Sector Residencial que se ha sacado adelante mediante Convenio Urbanístico, pues este suelo inicialmente, como se explicó hace unas fechas, estaba en la reserva estratégica de suelo de Cabezo de Torres y se prefirió no convertirlo en urbanizable cuando se redactó el vigente PGOU. Siento no poder aportar el documento del convenio firmado entre el Ayuntamiento y los propietarios para obtener la reclasificación urbanística de esta parte de la finca Lo Navarro, pero si os puedo ofrecer, a cambio, quienes son los tales y como se distribuía su propiedad sobre los suelos conveniados.






    Tengo que continuar diciendo que el Sector ZU-Ct9 tiene una superficie de 420.360 m2, que se extiende a ambos lados de la A-7 al Norte de Cabezo de Torres. Por el Este limita con la calle 27 del ZB-Ct2 y por el Oeste con la Finca Los Gavilanes. Al sur tendrá como lindero la prolongación de la calle Vía Lactea, que como ya sabemos estructura La Ladera y su futura ampliación (ZB-Ct2) y al Norte lo hará con el Estadio de Nueva Condomina y el futuro Parque Metropolitano Noreste (en la actualidad existen allí varias explotaciones agropecuarias y áreas de cultivos de cítricos). Os subo un plano que contiene las edificaciones actualmente existentes dentro del perímetro del Sector ZU-Ct9



    Hay que añadir, en esta línea, que el Plan Parcial ZU-Ct9 tiene adscritos como Sistemas Generales (GU-Ct9) una superficie de 453.940 m2, lo que determina junto a los 420.360 m2 del propio ámbito del Sector, un monto total de 874.300 m2 finales de superficie afecta al Plan Parcial ZU-Ct9. Llama la atención que los m2 de superficie de Sistemas Generales adscritos supere a los del propio Sector a urbanizar, pero la explicación se encuentra en que esa cantidad de m2 son los que han tenido que entregar gratuitamente los titulares, a virtud del convenio urbanístico, al Ayuntamiento para el futuro Parque Metropolitano Noreste, que se localizan en el lado Norte de la A-7, y que van de este modo configurando la bolsa de suelo que dentro de unos años formará una de las mayores zonas verdes del área urbana de Murcia. Hay, además, que observar que el Sector ZU-Ct9 se sujeta al módulo máximo de Planes Parciales de Baja Densidad (0,25 m2 tc/m2 s), con lo que no tiene que hacer en principio la cesión del 10% obligatoria del aprovechamiento lucrativo al Municipio, aunque sus promotores han optado por solicitar el plus de edificabilidad previsto en el art. 133 LSRM del 10% y, por ello, su Índice de Edificabilidad final será de 0,275 m2 tc/m2 s, que si lo multiplicamos por los 874.300 m2 finales de superficie del Sector (Ámbito+SG), nos dará una edificabilidad total para todo el Plan Parcial de 240.433 m2 t.



    Desbrozados los grandes números del Plan Parcial ZU-Ct9, vamos a analizar el Masterplan del mismo y analizar como se distribuyen esas edificabilidades dentro del Sector. Para ello, os subo: en primer término, un plano con los suelos que serán dominio público (zonas verdes, cauces públicos, dotacionales y viario) y su cuadro de detalle explicativo; y, en segundo lugar, el Masterplan de Parque Príncipe (una imagen global y dos ampliaciones del área al Sur de la A-7) más varios cuadros resumen que detallan las superficies, edificabilidades y número de viviendas del Sector ZU-Ct9












    Para acabar, una joya nunca antes vista en ningún foro de Murcia: el enlace viario que se va construir en la A-7 para dar servicio de incorporación y salida al Estadio de Nueva Condomina y Parque Príncipe (sirve además para acceder de la zona Norte a la Sur del Plan Parcial), junto a la rotonda donde existe en la actualidad un cebadero de cerdos. Este enlace va ser pagado por los promotores de Parque Príncipe (así lo dispone el convenio urbanístico) y se ejecutará a la vez que se desarrolla el Sector ZU-Ct9. El diseño del enlace se adaptará finalmente para dar cabida al tercer carril por sentido de la marcha ya aprobado por el Ministerio de Fomento en este tramo de la A-7,... aunque, a primera vista, parecen bastante cortos los carriles de aceleración/desaceleración del mismo, con lo que en días de futbol puede convertirse en un auténtico punto negro y generarse muchos accidentes en este acceso.





  11. #821
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    ZB-Ct2 Masterplan

    ZB-Ct2


    El objetivo del ZB-Ct2 es configurar una franja residencial de transición entre la Urbanización La Ladera y los Sistemas Generales (SD-CNC y SG-CNC) definidos al Este, organizada en torno a una arteria que, prolongando el boulevard del ZM-Ct1, permitirá acceder a los futuros desarrollos al Norte de la A-7. Se aprecia, además, cierta continuidad viaria con la Urbanización La Ladera, así como, zonas de actividad terciaria, ambientalmente compatibles, junto al al eje cualificado de la Avenida de la Costera Norte, y a los terrenos actuales (U/IG) y futuros (SG-CNC) destinados a suelo industrial hacia el Este.




    Los límites del Sector ZB-Ct2 son:
    • Norte: Autovía Murcia-Alicante

    • Este: Rambla

    • Sur: Sector ZM-Ct1

    • Oeste: Urbanización La Ladera
    Entre los Sistemas Generales que se adscriben al Sector ZB-Ct2 se encuentra el tramo de viario perimetral GB-Ct2 (Costera Norte), Sistema General incluido dentro de la delimitación propuesta.



    La superficie del ámbito del Sector ZB-Ct2 es de 375.903 m2, de los que 7.742 m2 corresponden a Sistemas Generales adscritos. La edificabilidad es de 0,40 m2 tc/m2 s sobre un total de 375.903 m2, lo que arroja una edificabilidad total máxima de 150.361 m2, si bien finalmente se ha llegado al 0,44 m2 tc/m2 s, lo que supone una edificabilidad total final de 165.397 m2 para el Sector analizado.

    Respecto a los usos permitidos en el Plan Parcial ZB-Ct2, cabe decir:

    • Terciarios: se ubican junto a la Costera Norte, al Sur del Sector, desde el cruce con Miguel Indurain hasta la Calle 27. La altura máxima de las edificaciones será de 3 plantas.

    • Dotacionales: serán equipamientos deportivos y admnistrativos las manzanas DE1 y DE2. El resto de dotacionales (DE3 a DE6) serán sanitarios, docentes y culturales. Altura máxima edificación 3 plantas.

    • Residenciales: Los usos residenciales son de 2 tipos: a) RD-Ct2, que son viviendas unifamiliares (villas, pareados y adosados), con una altura máxima de 3 plantas (incluido ático); b) RB-Ct2, son bloques de viviendas plurifamiliares, con una altura máxima de 6 plantas (incluido ático) y se ubican en el centro del Sector, en el cruce de la prolongación de la Calle Vía Lactea con la Calle 27





    Importante es observar el diseño del nuevo enlace que permitirá cruzar sobre la A-7 a través de la Calle 27, supone crear un paso directo desde la Costera Norte y Cabezo de Torres, que se complementa con la llegada de tráficos procedentes de Miguel Indrain, que pueden acceder a la Calle 27 a través de la Costera o de la Calle Vía Lactea atravesando la Urbanización La Ladera.






    Al Este del ZB-Ct2 va una gigantesca reserva estratégica de suelo industrial de unos 2 millones de m2 que está destinada a:
    • Polígonos industriales

    • Áreas logísticas

    • Parques tecnológicos y científicos

    • Parques de atracciones y temáticos
    Como este es un foro de gente inteligente, no hace falta dar muchas explicaciones para que todos entendais cual puede ser el uso final de la previsión estratégica existente en la Finca Lo Navarro, puesto que todas las actividades descritas,... menos una, tienen expresas previsiones en el PGOU con suelos bien dotados y conocidos. ¿Qué como está el tema? Pues, hasta donde yo sé,... hay tema dentro de unos años,... pero todavía es temprano para hablar de ello...

    En fín, os dejo la Ficha Técnica de Planeamiento y un extracto del Anexo de la Memoria que acompañan al Plan Parcial.









  12. #822
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    ZM-Ct1 Masterplan



    ZM-Ct1


    Vamos a empezar con una foto aérea y un plano de situación para no liarnos. En principio lo que está dentro del polígono rojo es el ZM-Ct1 (al Este de Miguel Indurain y de la zona baja de La Ladera), lo que va dentro del polígono azul es el ZM-Ch5 (un pequeño Plan Parcial del actual PGOU casi ejecutado, que va frente al Pérez Urruti, y que se encuentra a la entrada de La Ladera en la acera Oeste de Miguel Indurain) y dentro del polígono amarillo el TA-374 (la Urbanización La Ladera, que llega hasta la A-7). Como podeis ver en el plano, hay un Plan Parcial llamado TM-218 que se encuentra en ejecución al sur del ZM-Ct1, y al Noreste del ZM-Ch1 que vimos el otro día, el cual se ubica entre las Calle Fortuna y la Av. Alto Atalayas.






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    Volviendo al ZM-Ct1 hay que decir que el Plan Parcial está definitivamente aprobado y, por tanto, tan solo pendiente de que se ejecute la prolongación de la Costera Norte (es la avenida que lo limita por el Norte) para ser construido. El mismo se divide en 3 Unidades de Actuación, de las cuales se distribuyen en Oeste (UAI) y Este (UAII) atendiendo al bolevard Norte-Sur central, más una UAIII que comprende exclusivamente la gran parcela de terciario comercial (probablemete sea un Mercadona, se comenta...) que va en una manzana existente en la zona Sureste del Plan Parcial (TCO1).




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    El Plan Parcial crea un total de 14 manzanas que posibilitan la tipología alineada a vías basándose en bloques con un mínimo de III plantas (RD-Ct1) y un máximo de VIII+Ático (RB-Ct1). Los terciarios se ubican en las manzanas que dan a la Costera Norte (TC-Ct1), localizándose como galerías comerciales en los bloques allí previstos, y teniendo una altura máxima para dichas plantas bajas previstas en el Plan Parcial de 5,60 metros. Por contra los Dotacionales tendrán una altura máxima de 3 plantas.




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    En definitiva, lo que se propone con este Plan Parcial es localizar usos terciarios-dotacionales junto a la nueva Av. de la Costera Norte. Integrando a su vez la ordenación en un gran boulevard Norte-Sur como continuación del planteado en el TM-218. A su vez, se pretende con él mantener la continuidad de la avenida planteada paralelamente a los de la Costera Norte y Alto de las Atalayas, que desde Churra debe llegar a desembocar en la futura conexión con Monteagudo. El resto de datos técnicos os lo dejo en esta documentación que os subo, aquí podeis conseguir todos lo que es necesario saber sobre el Plan Parcial ZM-Ct1 (propietarios, edificabilidad, sistemas generales, nº viviendas, dotacionales, zonas verdes, etc...)

























  13. #823
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    ZM-Ch1 Masterplan



    ZM-Ch1

    Vamos a explicar con más detenimiento este Plan Parcial que, pese a que no es muy extenso en superficie, resulta crucial para el crecimiento residencial urbano del Norte de Murcia. El ZM-Ch1 hay que definirlo como una "rótula urbanística" pues va a "coser" los cascos urbanos de Churra y Cabezo de Torres a través de un nuevo espacio urbano que bascula alrededor de la prolongación de Av. Miguel Indurain.











    Aclarado ésto con carácter previo, hay que decir que la ordenación definida por el sector ZM-Ch1 supondrá, una vez desarrollada, la aportación definitiva a la cualificación de Churra, con elementos urbanísticos propios, de una verdadera ciudad, dado que:
    • Se complementan los actuales jardines del Centro Integral con una gran plaza contigua de la que brotan dos amplios bulevares perpendiculares, uno en dirección Norte-Sur, aprovechando hacia el Norte el arbolado existente, y otro hacia el Este, sobre la traza de la acequia Nueva de Churra, en continuidad con el bulevard previsto en Cabezo de Torres

    • De este modo, se asientan las bases para lograr la complementariedad entre las áreas de centralidad de las pedanías.

    • Y, además, se prolonga la Av. Miguel Indurain, cruzando Churra hasta convertirse en el principal eje de la Urbanización a Ladera. Esta gran arteria, que en su otro extremo es la columna vertebral de importantes desarrollos de Murcia, Los Dolores, Puente Tocinos y Zarandona, lo será aquí en calidad de eje común a Churra y Cabezo de Torres.

    • Dentro del perímetro del ZM-Ch1 se delimita el enclave actualmente industrial PE-Ch1 para independizar respecto a aquél su desarrollo con cambio a uso residencial.



    LÍMITES GEOGRÁFICOS DEL SECTOR ZM-CH1
    • Norte: Zm-Ch5

    • Sur: PE-Ch1 (suelo industrial) y ZM-Ch4 (residencial medio)

    • Este: TM-218, UM-053 y UM-408

    • Oeste: Pedanía de Churra
    SUPERFICIE DEL SECTOR ZM-Ch1:


    165.600 m2s



    ÍNDICE DE EDIFICABILIDAD SOBRE LA SUPERFICIE BRUTA DEL SECTOR ZM-Ch1



    En principio es de 0,6 m2 tc/m2 s como en todos los ZM, que se incrementa en un 10% (art.106.d.1 del PGOU Murcia), llegando por ello hasta 0,66 m2 tc/ m2 s.



    Las razones por las que se incrementa el 10% reseñado son 3:


    a) Es uno de los pocos sectores de ensanche norte que no ha recibido aprovechamiento de la bolsa de Sistemas Generales de la ciudad;
    b) Resto de Planes Parciales residenciales del Norte tienen índices de edificabilidad media de 0,75 m2 tc/m2 s
    al recibir aprovechamiento de los Sistemas Generales que se les adscriben o vinculan;
    c) Al tratarse de un Plan Parcial de iniciativa particular se habrá de ceder al Ayuntamiento el 10% del aprovechamiento, pero libre de costes de urbanización, a diferencia del resto de Planes Parciales del Ensanche Norte que son de iniciativa pública.




    CUANTIFICACIÓN ESTÁNDARES URBANÍSTICOS




    Edificabilidad Propuesta:




    165.600 m2 s x 0.66 m2 tc/m2 s = 109.296 m2 tc



    Espacios Libres:




    165.600 m2 s x 0.11 (11%) = 18.216 m2




    Equipamientos:




    165.600 m2 s x 0.165 (16,5%) = 27.324 m2




    Plazas de Aparcamiento en superficie:




    1.100 plazas



    ALTURA



    Límite de 8 plantas y 25 metros máximo




    CONDICIONES ESTÉTICAS




    - Prohibición de anuncios luminosos




    - Prohibición de instalación de aparatos a/a en fachadas


    - Prohibición de alarmas sonoras de seguridad




    USO RESIDENCIAL



    Clases:




    a) RB: Vivienda plurifamiliar en bloque alineado a vial
    b) CJ: Vivienda colectiva jardín




    Limitaciones:




    a) No se permiten áticos ni entreplantas
    b) Los servicios de calefacción y agua caliente sanitaria deben ser centralizados para todos los edificios.

    c) debe preveerse la instalación de colectores solares que garanticen, al menos, el 60% de la demanda de agua sanitaria.




    DOTACIONALES


    Usos previstos:




    - Deportivo,
    - Docente,

    - De Interés Público
    (sanitario, asistencial y cultural)
    Parcela mínima:
    1.000 m2
    Alturas:
    2 plantas + ático (10 m)



    PLANOS



















    SKETCH & RENDER VOLUMÉTRICO





















    ORTOFOTO














    CUADRO RESUMEN PLAN PARCIAL ZM-Ch1










    Last edited by Dr.T; October 6th, 2010 at 05:52 AM.

  14. #824

  15. #825
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    Greats news again !
    Bastards (PSOE) may not stop
    Paramount Park project !





    Cruz: "El proyecto Paramount va a salir sí o sí a pesar de la investigación a Samper"

    El consejero de Cultura prefiere no pensar "en que ninguno de los movimientos de las últimas horas puedan tener como objetivo entorpecer la construcción del parque de atracciones"


    "El proyecto Paramount va a salir sí o sí. No estoy preocupado". Así desechaba hoy el consejero de Cultura y Turismo, Pedro Alberto Cruz, ante los micrófonos de 'Protagonistas Región de Murcia', de Punto Radio, la posibilidad de que el proyecto de construcción del parque temático se viniera a bajo ante la implicación de Jesús Samper en la presunta trama de corrupción urbanística en el Ayuntamiento de Murcia.

    "Este es un proyecto blindado y totalmente encauzado", reiteraba Cruz, que ha señalado que no quiere pensar "en que ninguno de los movimientos de las últimas horas tengan como objetivo último enturbiar o entorpecer el buen desarrollo del proyecto Paramount, porque sería de una ruindad, de un carácter tan miserable y desleal con los intereses de la Región de Murcia que ciertamente daría asco"

    En relación a la situación del empresario madrileño, Cruz ha afirmado estar "preocupado por la propia persona de Jesús Samper", una persona a la que le tiene "un tremendo afecto porque ha demostrado su seriedad y su lealtad a lo largo del tiempo". Jesús Samper "está absolutamente entusiasmado con el proyecto, y se está dejando la piel en él", concluía.



    Who will be next arrested
    by Bermejo's boys ?



    ... ha ha ha ...
    socialists are pathetic !
    Last edited by Dr.T; October 6th, 2010 at 07:49 AM.

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